Onze huwelijksreis

Hoewel we al een stukje hadden geschreven over ons dagje Deventer nu een stukje over de hele ‘reis’.

10-6-21 Naar de Veluwe gereden. De eerste camping was een SVR-camping in Kootwijkerbroek; heel schattig, allemaal grijze koppies en een hoogbejaard beheerders-echtpaar van wie we een doosje eieren meekregen bij vertrek. 

11-6-21 Helaas bleek dat de gootsteen niet doorliep en dat de waterkraan onder het keukenblok vandaan lekte. Betekende terug naar Hoorn… maar we besloten onze stemming er niet door te laten bederven. Na de spoedreparatie we terug naar Veluwe. En je verzint het niet… toen  bleek de afvoer nog steeds niet te werken. Na de vakantie de camper maar terugbrengen want inmiddels hadden we ook ontdekt dat de gordijnen en men was vergeten de combi-rollo’s in te bouwen en nog veel meer dingetjes. ’s Avonds sliepen we op de bedbank. Omdat het nogal wat soesa gaf om dat bed uit te klappen en op te maken hebben we de nachten erna het dakbed gebruikt. Dat beviel prima dus dat blijft onze slaapplek.

We hadden stadscamping Deventer gepland maar die bleek vol. Dus 4,5 km verderop naar Twello gereden. Daar troffen we een chique restaurant Swinckels, waar we heerlijk en ook heel gezellig hebben gedineerd.

12-6-21 Na een bezoek aan een campingwinkel ’s middags met de pont naar Deventer gegaan om de stad te bekijken. Het eetcafe de 7e hemel deed zijn naam eer aan. Die nacht wel op de stadscamping kunnen overnachten maar dat was niet helemaal een onverdeeld genoegen. Dat kampeerplezier sloten we bijna af zonder douche wegens geen euro’s op zak dus zijn met plezier snel vertrokken daar.

13-6-21 Rondleiding in Zutphen met Edmee en André. Daarna een super rustige svr-camping in Aerdt met een mooie zonsondergang .

14-6-21 Op huis aan na eerst een wandeling bij Langbroek te hebben gemaakt.

12 juni 2021 – DEVENTER

Vandaag op de stadscamping van Deventer beland na enig gesteggel met andere campinggasten die wilden voordringen. Deventer bekeken, het Bergkwartier, de winkels en een wandeling door het park langs de singel. Heel gezellig. Daarna lekker en leuk gegeten in een eetcafe. Leuk was dat een ouder stel ons vroeg of ze een foto van ons beiden wilden nemen. Nu dat vonden we wel wat, zo op onze huwelijksreis. We hadden nog even een leuk gesprekje. De ober van het restaurant zei ons dat een selfie met wijn altijd beter was dan een foto zonder. Peter nam dus maar gauw een foto. 

Geslaagd!

10 juni kan als topdag de annalen in. Niet alleen zijn we die dag getrouwd maar ook is ons campertje afgeleverd. Onze trouwambtenaar was Alfons van Benthem,. mijn ouwe schoolvriend van de MULO. Hij had zelfs uit zijn eigen verzameling de cd de door ons gevraagde muziek (die Forelle van Schubert) meegenomen en zong ook een stukje van die muziek voor ons, geweldig! De trouwringen werden door mijn moeder overhandigd, een lief idee van Alfons. Onze gasten, in de trouwzaal helaas maar 25 door Corona, genoten van de show.

Aansluitend de lunch bij Pavlov aan de overkant van het stadhuis waar de stoelen en tafels op het grasveld waren klaargezet, erg gezellig en het was daarbij ook nog eens prachtig weer. Na de lunch per taxi naar huis en de laatste dingetjes verzameld om op huwelijksreis mee te nemen.

Rond etenstijd kwamen we aan op Boerderijcamping De Hazendonk in Kootwijkerbroek, een camping voor oudjes dus we voelden ons er al snel thuis. Heerlijk wijn gedronken en kaas gegeten in het avondzonnetje. Het bed uitklappen was even een dingetje evenals het uitzetten van het slaaphefdak.
Heerlijk geslapen maar in de ochtend hadden we makke! Lekkage uit het keukenblok. Ook de afvoer werkte niet meer. De noodlijn naar de camperbouwer gebeld en na rijp beraad besloten om naar Hoorn te rijden om de problemen te laten oplossen. Om 2 uur was de reparatie gepiept en konden we weer op pad naar Deventer.

Onze eerste keus was Stadscamping Deventer maar die was helaas vol. HelloTwello een paar kilometer verderop had gelukkig wel plaats.
In de avond hebben we genoten van het uitpakken van onze trouwcadeau’s en het doorlezen van het speciaal voor ons gemaakte boek met tips en trucs voor reizen met de camper, ontzettend leuk!

Nu nog heel even maar….

We zijn weer naar Hoorn geweest. Om te kijken hoe ver de bouw is gevorderd, om maten te nemen voor een inrichtingsplan en de plek en vorm te bepalen van de tafel.

Ze zijn aardig opgeschoten. Geen losse draden en bekleding meer maar een mooi strak kastenblok met alle apparatuur erin. Anders dan verwacht is de slaapbank niet vast gemonteerd maar op rails. Dat vergemakkelijkt wel de bereikbaarheid van de kastjes maar ik vraag me af of de RDW dan een typegoedkeuring zal afgeven voor het vervoer van ook personen achterin. Dat mag alleen met een goedgekeurde vaste bank met vaste veiligheidsgordels en ook die laatste heb ik nog niet gezien.

Als tafel kozen we een rond model met rood blad, die wordt nu gemaakt. Omdat er in de kasten geen plek was voor de PortaPotti wordt die nu aangekleed met een rond rood kussen waaronder een grijze ‘rok’ zodat hij onopvallend achter de bijrijdersstoel kan staan.
Bear-lock, camperramen, combirollo’s en luifel moeten nog worden gemonteerd, en ook het afscheidingsgordijn tussen de cabine en het woongedeelte.

We hebben afgesproken dat de bus op 8 of 9 juni klaar is zodat we er op 10 juni mee op huwelijksreis kunnen. Benieuwd of dat lukt want de RDW komt op 7 juni keuren en de taxateur moet ook op die dag komen om de te verzekeren waarde te bepalen, we gaan duimen!

Pannenbier… het hoogste punt is bereikt

Het dak was er vorige week ineens en onze camperbouwer heeft het direct gemonteerd. Daarnaast heeft hij veel meer gerealiseerd. Ondanks dat moet er toch moet heel veel worden geklust voordat we de weg op kunnen. Wat ik zo 1,2,3 zag is dat de Infrastructuur (leidingen, elektra e.d.) erin zit, ook de vuilwatertank is gemonteerd en de walstroomaansluiting, en daarnaast nog de aan- en afvoer van dieselfornuis/kachel en de de buitendoucheaansluiting. Last but not least heeft ook het zonnepaneel zijn plekje op het dak gevonden.
Aan de buitenzijde zijn de trekhaak en de camera voor achteruitrijden gemonteerd.

Ook met onze kleurkeuze zijn we blij want het geheel heeft een leuke frisse uitstraling. Het glimmend wit geeft een leuk contrast met het pittig rood van de bank en de grijze vloer met een spikkeltje erin toont netjes. De rest van de bus (raamstijlen e.d. wordt met en mooie onopvallende een beige busbekledingsstof bedekt wat een chique uitystraling geeft.

Ik gok erop dat we over 3, maximaal 4 weken kunnen rijden. Eigenlijk heeft de vertraging voor ons niet zo heel veel verschil gemaakt omdat het enerzijds prutweer was en anderzijds de grenzen Corona-dicht waren. 🙂

Nog een paar weken (2,3 of 4?) en dan kunnen we!

De bouw gestart

Ik kreeg foto’s van de kastenwand. De uitsparing aan de rechterzijde is bedoeld voor de koelkast. Het meubel staat even ‘los’ in de auto om een indruk te geven. Pas nadat het slaaphefdak is gemonteerd (nog niet in huis, het moet uit Engeland komen… maar Brexit/Corona-problemen) kan de montage beginnen.

Reizen

In 1986 had ik een camper op basis van een oude VW T2. Nadat die, na veel veel reizen, in 1993 op was, is die niet vervangen maar zijn er caravans en huurcampers geweest. Nu ik met pensioen ben is het tijd geworden om er weer een aan te schaffen.

Na een maandenlange zoektocht naar een betaalbare 2e-hands op basis van een VW, (waarbij de prijzen door Corona omhoog schoten) zijn we uitgekomen bij B&S in Hoorn. Zij passen auto’s aan voor mensen met een beperking (ik hoor slecht, haha) maar sinds Corona zijn ze ook campers gaan bouwen.

In het eerste gesprek hebben we afgesproken dat zij een bus zoeken en kopen. Niet een VW maar een Ford Transit Custom, die zijn minder duur dan VW en ook ietsjes groter… Een witte bus (een euro6-diesel) was al snel gevonden en aangekocht en staat nu bij een meubelmaker. B&S heeft namelijk de bouw van de meubels uitbesteed omdat het hoogglans witte plaatmateriaal niet met een standaard zaag kan worden uitgezaagd, hier is een CNC-machine voor nodig.

De vloer wordt met industrieel pvc donkergrijs bekleed en de stoffering van de slaapbank wordt rood. Daarnaast komt er een 2-pits dieselfornuis in die ook als verwarming gaat fungeren, een vaste afvalwatertank, twee goedgekeurde zitplaatsen, een chemisch toiletje en een buitendouche. Slapen doen we in het te plaatsen slaaphoogdak en voor zicht en ventilatie krijgen we ramen met combirollo’s aan weerszijden van de bus. Om onze apparatuur op te kunnen opladen komen er een 12 naar 220V omvormer, een serie USB-aansluitingen en op het dak een zonnepaneel. In de cabine wordt er vanwege de achterdeuren zonder ruit, een achteruitrij-camera geplaatst en een houder voor de mobile telefoon voor de routeplanning. Het wordt dus een 4-persoons camper met alle mogelijke opties zodat we comfortabel langere reizen kunnen gaan maken.

Ook weer door Corona is nu echter de levering van het slaaphoogdak vertraagd dus we wachten in spanning verder af … wordt vervolgd dus!